Блог завода надувных лодок BoatsMan, Flinc

На территории "ВМК №1" водно-моторные гонки на "Кубок Главы МО Петергоф" прошли 16 сентября 2023 года.

С 2018 года клубные гонки проводятся по две в год: одна в июне, вторая в сентябре.

С 2022 года осенняя гонка получила статус "Кубок Главы МО г.Петергоф".

На старт в акваторию Финского залива вышли 27 участников на судах восьми классов – от самых маленьких мощностью до 5 лошадиных сил до класса «спорт», представленного лодками спортивного назначения.

Стрингер представляет из себя металлический профиль, который обеспечивает жесткость конструкции плавсредства. Стандартные их размеры для лодки ПВХ составляют 1000 и 1500 мм. Элементы такого размера легко помещаются в чехол лодки, а потому их удобно транспортировать.

Выбор ПВХ лодки — ответственная задача, независимо от целей ее использования. Для охоты, туризма, рыбалки или рабочих нужд, требуются разные параметры и характеристики лодок, но все цели объединяют несколько главных качеств, на которые обращают внимание в первую очередь:

Выбор качественной надувной или ПВХ лодки потребует от каждого охотника основательного, тщательного подхода. Выследить, достать дичь, бесшумно проплыть вдоль камыша или устроить многочасовую засаду на воде — во всех этих задачах обязательным помощником остается именно надувная лодка.

Информационная статья о надувных лодках пайольного типа. За и против. 

Целью статьи является донести информацию о важности таких понятий как мореходные качества, и что на них влияет.

Лодки для охоты используются в двух случаях:

1. Отстрел водоплавающей дичи;
2. Доставка охотников со снаряжением в места, где путь по суше невозможен.

Фундаментальное пособие «Основы спортивной охоты» (Воениздат, 1957 г.) описывает, что плавсредство охотника должно быть быстроходным, устойчивым, крепким, не иметь течи и проходить через любую озерную растительность. Но даже спустя 60 с лишним лет, эти требования остаются актуальными. Правда, нынешнее разнообразие лодок заставляет почесать голову при выборе лучшей модели.

Но не стоит отчаиваться! Ведь мы разобрались, каким должно быть идеальное судно для охотника и готовы поделиться инструкцией по выбору со всеми читателями нашего блога!

Недорогие рыбацкие и охотничьи лодки из поливинилхлорида появились на нашем рынке сравнительно недавно. И как все новое, сразу же обросли десятками заблуждений. Отчасти, виноваты в этом продавцы, не сильно разбирающиеся в теме, а также маркетологи магазинов, рассказывающие о несуществующих достоинствах нового товара.

Поэтому мы решили проверить, выдержат ли «популярные» мифы простейшую проверку фактами. И готовы развенчать пять популярных заблуждений, поделившись важной, полезной, интересной, актуальной информацией со всеми читателями нашего блога! 

Если вы оказались на этой странице, скорее всего вы являетесь счастливым обладателем надувной лодки. И даже успели порыбачить или поохотиться на ней. Но в процессе сборки вам не удалось упаковать её в сумку так же, как это делали продавцы в магазине. Порадуем: со временем вы научитесь делать это максимально быстро и правильно. Особенно, если запомните инструкцию, приведенную в этой статье. 

Если вы являетесь гордым владельцем надувной или пластиковой лодки с навесным мотором, вероятнее всего вы знаете, что такое транец. «Непосвященных» же, этот термин вводит в ступор. Поэтому мы решили рассказать, что это за элемент, зачем он нужен и можно ли обойтись без него, поделившись полезной, интересной, актуальной информацией со всеми читателями нашего блога.

Что такое транец и зачем он нужен?

Транец (от англ. Transom) – плоский срез в кормовой части, служащий основанием для фиксации лодочного мотора. Проще говоря, это жесткая пластина, на которой располагается двигатель вашей лодки.

Аэролодка – объект мечтаний большинства рыбаков и охотников. Ведь в сравнении с обычными речными моторными судами, они обладают гораздо большей проходимостью, идеальной маневренностью, а также способны развивать приличную скорость. Однако, с учетом стоимости, перед покупкой такой лодки нужно взвесить все «за» и «против», разобравшись с особенностями, достоинствами, а также «минусами» данного вида водного транспорта.