Блог интернет-магазина надувных лодок FLINC-SHOP

Лодки для охоты используются в двух случаях:

1. Отстрел водоплавающей дичи;
2. Доставка охотников со снаряжением в места, где путь по суше невозможен.

Фундаментальное пособие «Основы спортивной охоты» (Воениздат, 1957 г.) описывает, что плавсредство охотника должно быть быстроходным, устойчивым, крепким, не иметь течи и проходить через любую озерную растительность. Но даже спустя 60 с лишним лет, эти требования остаются актуальными. Правда, нынешнее разнообразие лодок заставляет почесать голову при выборе лучшей модели.

Но не стоит отчаиваться! Ведь мы разобрались, каким должно быть идеальное судно для охотника и готовы поделиться инструкцией по выбору со всеми читателями нашего блога!

Недорогие рыбацкие и охотничьи лодки из поливинилхлорида появились на нашем рынке сравнительно недавно. И как все новое, сразу же обросли десятками заблуждений. Отчасти, виноваты в этом продавцы, не сильно разбирающиеся в теме, а также маркетологи магазинов, рассказывающие о несуществующих достоинствах нового товара.

Поэтому мы решили проверить, выдержат ли «популярные» мифы простейшую проверку фактами. И готовы развенчать пять популярных заблуждений, поделившись важной, полезной, интересной, актуальной информацией со всеми читателями нашего блога! 

Если вы оказались на этой странице, скорее всего вы являетесь счастливым обладателем надувной лодки. И даже успели порыбачить или поохотиться на ней. Но в процессе сборки вам не удалось упаковать её в сумку так же, как это делали продавцы в магазине. Порадуем: со временем вы научитесь делать это максимально быстро и правильно. Особенно, если запомните инструкцию, приведенную в этой статье. 

Если вы являетесь гордым владельцем надувной или пластиковой лодки с навесным мотором, вероятнее всего вы знаете, что такое транец. «Непосвященных» же, этот термин вводит в ступор. Поэтому мы решили рассказать, что это за элемент, зачем он нужен и можно ли обойтись без него, поделившись полезной, интересной, актуальной информацией со всеми читателями нашего блога.

Что такое транец и зачем он нужен?

Транец (от англ. Transom) – плоский срез в кормовой части, служащий основанием для фиксации лодочного мотора. Проще говоря, это жесткая пластина, на которой располагается двигатель вашей лодки.

Аэролодка – объект мечтаний большинства рыбаков и охотников. Ведь в сравнении с обычными речными моторными судами, они обладают гораздо большей проходимостью, идеальной маневренностью, а также способны развивать приличную скорость. Однако, с учетом стоимости, перед покупкой такой лодки нужно взвесить все «за» и «против», разобравшись с особенностями, достоинствами, а также «минусами» данного вида водного транспорта.

Гребная лодка, которая управляется веслами, по-прежнему пользуется популярностью. Рыбалка и прогулки на таком судне являются отличным вариантом активного отдыха. Большой выбор современных моделей позволяет подобрать плавсредство под конкретные цели.

Материалы гребных лодок

Для производства плавсредств используют различные материалы. От их вида и качества непосредственно зависят эксплуатационные характеристики и срок службы.

Моторная лодка представляет собой маломерное плавсредство с подвесным мотором. Изготавливают такие плавсредства из разных материалов, для рыбалки и водного отдыха наиболее популярными являются ПВХ-лодки.

Они представлены разными моделями, различаются назначением, конструкцией, размером, грузоподъемностью. Каждый вид имеет конкретные характеристик, преимущества и недостатки.

Производители выпускают разные виды и модели водного транспорта, которые различаются материалом, техническими параметрами. Поэтому при выборе могут возникнуть сложности. Чтобы плавсредство отвечало задачам, нужно проанализировать особенности каждого вида, взвесить все за и против. Сравнивая основные параметры, можно сделать вывод самостоятельно. Но лучше – проконсультироваться с менеджером магазина, который поможет разобраться в технических вопросах. 

Начало сезона 2021 и первые победы!

Открывать сезон соревнованиями – хорошая традиция, которая сложилась в Питере и Ногинске. На эти мероприятия приезжают со всей страны люди увлеченные водномоторной техникой – делятся опытом, общаются, тестируют комплекты и новинки.

FLINC, BOATSMAN, FORTIS, FORTboat, BoatMaster, «Феникс» – за всеми эти брендами стоит один производитель, а между тем это более 70 наименований лодок, и каждая спроектирована индивидуально. Компания-производитель начала работать в 2006 году, и это было непростое время для старта, так как корифеи надувного флота уже являлись главными игроками данного сегмента рынка. Постепенно, шаг за шагом, наращивали свои производственные мощности и вели непрерывный поиск оптимизации технологий изготовления выпускаемых лодок.

Оригинальное днище и отличные ходовые качества

В настоящий момент существует большая конкуренция, и мы с вами живём в непростое время (как ни крути, кризис ощущают все производственные сферы). Это заставляет производителей искать оптимальные решения для создания лодок с ещё более впечатляющими характеристиками, чем делались ранее.