Надувная лодка FLINC F280TLA

Надувная лодка пвх FLINC F280TLA зеленая

Артикул:

Надувная ПВХ лодка FLINC F280TLА отличается от модельного ряда Флинк 280 днищем. Модель оснащена съемным надувным дном высокого давления airdeck (надувная палуба). Такое дно имеет ряд преимуществ. Значительно снижается вес маломерного судна, его можно использовать и не по прямому назначению например, в качестве матраса в палатке, что по достоинству оценят настоящие туристы, охтники и рыболовы.

Выберите цвет:

серый

В наличии

Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки

Этот товар временно недоступен для заказа

Паллетный борт (жесткая упаковка) для лодки ПВХ (+500 Р)

18 390 Р

Купить в 1 клик

В кредит

К сравнению В избранное

Категории: Лодки FLINC, Надувные лодки, Надувные лодки FLINC 280, Лодки с надувным дном высокого давления Airdeck, Лодки гребные, Моторно-гребные лодки, Лодки пвх с навесным транцем, Двухместные моторно-гребные лодки

Теги: лодки флинк, лодки flinc, С надувным днищем, надувной пол, flinc 280tla, надувное дно, флинк 280tla, с подвесным транцем

Обзор

Надувная пвх лодка FLINC F280TLА отличается от модельного ряда Флинк 280 днищем.

В этом варианте надувная лодка оснащена съемным надувным днищем высокого давления - airdeck (надувная палуба).

Такое дно имеет ряд преимуществ. Значительно снижается вес маломерного судна, а так же его можно использовать в качестве матраса в палатке, что по достоинству оценят настоящие туристы, охотники и рыболовы.

Лодка оснащена надежной системой крепления банок "ликтрос-ликпаз", которая позволяет без особых хлопот изменять их положение.

Конструкция данной модели состоит из двух надувных баллонов с перегородками, изготовленных из высококачественного ПВХ материала немецкого производства фирмы "HEYTEX".

Навесной транец поставляемый в комплекте надувной лодки позволяет устанавливать мотор до 3,5 л.с.

Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.

Обязательна предоплата.

Комплект поставки:

Надувная лодка FLINC F280TLA
Сумка-рюкзак для лодки – 1 шт.
Банка (сиденье) – 2 шт.
AirDeck (надувной пол высокого давления) – 1 шт.
Весло (внешний вид и конструкция может отличаться) – 2 шт.
Транец навесной – 1 шт.
Ремкомплект - 1 шт- 1 шт.
Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться) - 1 шт.

Если у Вас остались вопросы звоните:

8(800) 775-00-95

Характеристики

Длина, см	280
Ширина, см	130
Диаметр баллона, см	36
Вес (комплект), кг	18
Грузо- подъемность, кг	220
Количество отсеков	2
Наличие кильсона	нет
Вместимость, чел.	2
Крепление сидений лик-трос	да
Выберите цвет	зеленый, серый
Мощность двигателя, л.с.(max)	3,5
Транец	подвесной
Высота транца, мм (+/-)	381
Тип пола	палуба высокого давления- airdeck
Стрингер, см	нет
Бренд	FLINC

Отзывы

2 отзыва к товару Надувная лодка FLINC F280TLA

отзыв
BRABUZ18 апреля 2012 22:33

к выше написанному скажу что : 1-неплохо бы в нос лодки наклеить ручку ( не удобно нести в надутом положении ) 2-в место пайол по любому буду покупать надувное дно высокого давления ( не помню названия ) .и в добавок соглашусь на больших водоемах без мотора делать нечего. P. S. два якоря лучше чем один .

ответить
Установка мотора на FLINC F280TLA
Виктор Мелентьев28 апреля 2011 16:40

В прошлом году (2010) купил лодку. Брал специально до 225 кг, чтобы не заморачиваться с регистрацией.
Однако, пару раз выгребал против ветра и быстро убедился, что нужен мотор.
В этом году взял двигатель Тохатсу 3.5 л.с.
Пока обкатываю на местном водоеме.
Сразу могу сказать, что транец для 14кг-мотора откровенно слаб. Он-то конечно держится, но дейдвуд даже на половинной мощности так и норовит завернуть под лодку. Изменение угла установки мотора влияет очень мало.
Причем "ныряние" мотора под лодку происходит по двум причинам: первая - это маленькая площадь опоры на балон в нижней части транца, и второе - проворачивание кормового балона.
Здесь:
http://www.2vesla.ru/image/uploaded/1203676005628.jpg
видел другую конструкцию крепления транца на эту же модель лодки - там перенесены резиновые пятаки крепления транца с кормового балона на бортовые балоны, одновременно удлинив скобу крепления транца. Странно что на официальном сайте старые фотографии. Или вольная самоделка?
Исходя из своего личного опыта могу сказать, что это грамотное решение, поскольку устраняется эффект "проворачивания" кормы при увеличении оборотов мотора.
Себе буду переделывать и доску транца - расширять до 50-60 см с целью увеличения площади опоры на кормовой балон в нижней его части, и изменять точки грепления верха транца.
По поводу движения под мотором - не хвататет курсовой устойчивости при боковом ветре - постоянно приходится подруливать двигателем. Поскольку киля нет, то буду клеить плавники снизу балонов.
Стоят они недорого. Если будет толк отпишусь еще раз.

Еще плохо, что нет предохранительных клапанов - самому клеить как-то стремно, а с завода нет. Жалко. На жаре балоны нагреваюются и тихонько "поют". То ли через швы травит, то ли через клапаны для накачивания, так и не нашел откуда идет звук, стравил давление от греха подальше...

А так все хорошо. Лодка изящная, складывается легко. Сезон отплавал нормально. К камышу лодка вполне устойчива. В управлениии на веслах очень легка.

ответить

Доставка

Заберите заказ в течение 3–14 дней в терминале выбранной вами транспортной компании – сотрудничаем с «Деловыми Линиями» и «Энергией».

В Санкт-Петербурге есть курьерская доставка и самовывоз со склада нашего интернет-магазина лодок – адрес: Санкт-Петербург, ул. Благодатная, д. 4.

При покупке надувной лодки Flinc, BoatMaster, FORT boat, BoatsMan, Феникс - бесплатная доставка по России до терминала транспортной компании в Вашем городе.
Бесплатная доставка не распространяется на РИБ Fortis.

Оплата

Обязательна предоплата.
Рассчитайтесь за лодки от производителя удобным способом.

3 способа оплаты.

Принимаем банковские переводы и карты, безналичную оплату.

Гарантируем безопасность онлайн-платежей – соблюдаем политику конфиденциальности и работаем по международному стандарту PCI DSS

Уценка

О причине уценки уточняйте у менеджера по телефону +7 (911) 125-02-65 или в разделе "Лодки с Уценкой"