Надувная лодка FLINC F300TL
Двухместная надувная лодка пвх FLINC F300TL – самая крупная гребная лодка, производимая компанией "Флинк". В начале 2013 года эта модель претерпела существенные изменения. Была увеличена ширина лодки, а значит увеличился и кокпит лодки. Учитывая большое полезное пространство кокпита лодки, можно без труда разместить снаряжение и еще останется достаточно места для комфортного пребывания двух человек. Благодаря своей маневренности и надежности, судно быстро обрело популярность у рыбаков и охотников. Так же был изменен диаметр борта FLINC F300TL, теперь он стал 38 см, за счет чего увеличивается грузоподъемность и устойчивость. Между бортами лодки устанавливается сплошное жесткое дно - "книжка", выполненное из влагостойкой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. На бортах надувной лодки располагаются уключины, в которые крепятся весла, по своей конструкции они удобны и надежны. Судно оборудовано навесным транцем для крепления мотора. Крепление банок на судне обеспечено системой "ликтрос" "ликпаз".
Обязательна предоплата.
Навесной транец имеет Патент на полезную модель №95635.
Комплект поставки:
- Надувная лодка FLINC F300TL
- Сумка-рюкзак для лодки– 1 шт.
- Банка (сиденье) – 2 шт.
- Слань (сплошной фанерный пол "книжка") – 1 шт.
- Весло (внешний вид и конструкция может отличаться) – 2 шт.
- Транец навесной – 1 шт.
- Ремкомплект - 1 шт.
- Ножная помпа (внешний вид и конструкция может отличаться) - 1 шт.
| Мощность ПЛМ л.с.(рекомендуемая) | 3,5 |
| Вес (комплект), г | 28 |
| Вес лодки (шкуры), кг | 14.4 |
| Мощность двигателя, л.с.(max) | 3,5 |
| Вместимость, чел. | 2 |
| Высота банки (см) | 33 |
| Длина изделия, см | 300 |
| Ширина изделия, см | 138 |
| Толщина транца, мм | 2 |
| Диаметр баллона, см | 38 |
| Количество отсеков, шт. | 2 |
| Плотность ткани палуба и дно г/м2 | 650 |
| Плотность ткани, г/м2 | 600 |
| Наличие кильсона | нет |
| Тип пола | сплошная фанерная слань "книжка" 6,5 мм |
| Транец | подвесной |
| Высота транца, мм (+/-) | 381 |
| Грузоподъемность, кг | 220 |
| Крепление сидений лик-трос | да |
| Стрингер, см | нет |
| Бренд | FLINC |
| Вес (комплект), кг | 28 |
Доставка осуществляется Транспортными компаниями в различные регионы России.
Клиент оплачивает только услуги выбранной транспортной компании, заказ до терминала ТК в Санкт-Петербурге мы доставляем сами - бесплатно.
Заберите заказ в течение 3–14 дней в терминале выбранной вами транспортной компании – сотрудничаем с «Деловыми Линиями» и «Энергией».
В Санкт-Петербурге есть курьерская доставка и самовывоз со склада нашего интернет-магазина лодок – адрес: Санкт-Петербург, ул. Благодатная, д. 4.
Рассчитайтесь за лодки от производителя удобным способом.
3 способа оплаты.
Принимаем банковские переводы и карты, безналичную оплату.
Гарантируем безопасность онлайн-платежей – соблюдаем политику конфиденциальности и работаем по международному стандарту PCI DSS
BoatsMan руководство по эксплуатации лодок скачать
FLINC руководство по эксплуатации лодок серии F скачать
FLINC руководство по эксплуатации лодок серии FT скачать
BoatMaster руководство по эксплуатации лодок 300-250 скачать
BoatMaster руководство по эксплуатации лодок 310-250T скачать
FORT boat руководство по эксплуатации лодок скачать
Феникс паспорт лодок скачать
Гарантийный талон скачать
Grouper паспорт лодок скачать
Информация о принадлежности к объектам обязательной сертификации продукции скачать
Клей TEXACOL скачать
Ткань скачать
Сертификат соответствия для РИБ Fortis скачать
Сборка BoatsMan SK
Мотор у меня стоит Хондекс 3,6 л\с. Поначалу на полном газу хватал воздух, потом почитал форумы и понял- качать надо лучше. Первые выезды старался сильно не качать, боялся на солнце лопнет- оказалось все нормально. Стал качать как положено и мотор перестал хватать воздух. Итог: - Три месяца эксплуатации и одни удовольствия, лодка СУПЕР и стоит своих денег. Я уже втайне злорадствую, когда узнав о цене лодки владельцы дорогих, но меньших по размерам "брендов" начинают оправдывать стоимость своей лодки тем, что у них ПВХ 5-тислойный, "шкура" толше и поэтому тяжелее и т.д. и т.п.................
Спасибо создателям, производителям лодки и всем кто с этим связан!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!